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壹周 | 迪穆兰与太阳网解约 环比荷卢德普卢斯夺冠

1、2019环西名单:影星又出三主将,加维里亚对阵本内特

2019年最后一场大环赛——环西即将拉开帷幕。比赛将于8月24日从阿利坎特发车,9月15日在马德里结束。

今年参赛的车队除了18支世巡车队外,四支外卡车队分别为:布尔戈斯车队、西班牙农业银行车队、穆里亚斯车队和科菲迪斯车队。

车手卡司方面,星光仍旧璀璨:虽然卫冕冠军西蒙·耶茨将不出征,但来了09年的环西冠军巴尔韦德和16年的环西冠军金塔纳,还有新晋环意总冠军卡拉帕斯,加上罗格利奇、洛佩斯和乌兰等人……而冲刺车手,加维里亚和萨姆·本内特也在其中。

小编点评:一转眼环西赛就要来了。

2、重磅!迪穆兰与太阳网车队解约

8月19日下午,太阳网车队通过其官方推特发布声明,与车手汤姆-迪穆兰解约。随后迪穆兰转PO确认,并感谢车队8年来的支持。

自2012年加入Argos-Shimano车队(太阳网车队前身)以来,迪穆兰与车队共度了8年的职业生涯,并从一个初出茅庐的21岁小将成长为当今车坛GC名将。

在队8年间,迪穆兰获得荣誉无数,其中就包括2016年ITT奥运银牌、2017环意总冠军、2017年世锦赛ITT和TTT双料冠军,以及2018年环意环法总成绩双亚军等等。

小编点评:太阳网车队见证了迪穆兰从小白成长为大神。

3、意大利传奇车手吉蒙迪去世,享年76岁

8月16日,意大利传奇车手费利切-吉蒙迪去世,享年76岁。本周五,吉蒙迪在西西里岛沿岸的纳克斯岛度假,他在游泳时突发心脏病去世。尽管接受了紧急救治,他还是无法苏醒,与世长辞。

吉蒙迪出生于1942年,1964年赢得环未来总冠军后,隔年便转为职业车手。吉蒙迪成就非凡,他的职业生涯中一共拿下五次大环赛总冠军。包括,第一年进入职业车队便夺得环法黄衫,除此之外还有三个环意总冠军(1967年、1969年和1976年)及一个环西总冠军(1968年)。

小编点评:一代英雄,R.I.P

4、贝诺特转会太阳网车队

近日,太阳网车队宣布已签约比利时乐透车手的蒂什-贝诺特,双方的合同将从明年起至2021年底。

贝诺特在2015年成为了职业车手并在过去五年一直呆在比利时乐透车队,25岁的他已经成为主集团中顶级古典赛车手之一,能够在爬坡和石头路上有所作为。在转会公告中贝诺特和太阳网车队都提到会在古典赛持续发展,同时兼顾多日赛。

小编点评:走了迪穆兰,来了贝诺特。

5、UCI公布2018财报:净亏损730万瑞士法郎

2018年UCI净损失超700万瑞士法郎,这对UCI来说是罕见的,根据报表原因有以下三个因素:新主席大卫·拉帕蒂恩竞选时承诺将把钱花在世界各地的自行车运动开发上;每四年一届奥运会经费会计变更;UCI的一些投资损失。UCI的报告中用上“三重打击”一词,来解释2018年机构亏损了730万瑞士法郎(折合人民币5250万元),并从UCI准备金中抽取了500多万瑞士法郎。

小编点评:UCI也在亏呀。

6、环比荷卢收官:德普卢斯逆转夺冠

经过为期一周的激烈比拼,2019环比荷卢赛收官。

收官之战,奥利弗-纳森 (AG2R)击败格雷格-范阿韦马特(CCC),拿下赛段冠军。德普卢斯领先西蒙-克拉克(英孚教育)21秒,获得赛段季军,最终逆转局势夺冠总冠军。而纳森也凭此役一举登上总成绩第二,落后德普卢斯35秒,韦伦斯GC排第三,范阿韦马特则落后韦伦斯1秒无缘领奖台。

小编点评:超级副将拿到总冠军,太不容易了!

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