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保时捷914 保时捷的介绍

保时捷的介绍 廖善萍 保时捷创建时间:1930年总部所在地:德国斯图加特员工人数:20000人
1948年,推出第一款跑车356。1951年,费迪南德·保时捷以76岁高龄逝世。首次以356赢得勒芒24小时大赛冠军。1952年,环形同步箱面世Porsche Carrera GT。1953年,推出550,并在各项赛事中拔得头筹。1963年,于法兰克福车展上推出911。1965年,356在生产7.5万辆后停产。1966年,第十万辆保时捷跑车出厂。1967年,推出911S(2.0)。1968年,推出911T(2.0)。1969年,推出914、908/02及917。1971年,开始研制涡轮增压器。1972年,保时捷改制为股票上市公司,费利·保时捷担任监事会主席,成立保时捷研发中心。1973年,推出搭配双涡轮增压器的917/30,可输出惊人的1100匹马力。1975年,推出924,保时捷第一部采用水冷式前置发动机跑车。1977年,第25万辆保时捷跑车出厂,推出搭载水冷式前置V8发动机的928。1981年,推出944及911四轮驱动车型。1987年,推出959。1988年,推出911 Carrera 4,搭配电子式四轮驱动系统。1990年,Tiptronic变速系统首搭配在911 Carrera 2车型上。1991年,推出搭载前置发动机的968。1993年,发表Boxster概念车。1995年,推出911 Taraga及可产生400匹马力的911 Turbo。1996年,于日内瓦车展发表生产型Boxster。1997年,推出全新改款的911 Carrera,首度配置水冷式发动机。1998年,推出新911敞篷车/911GT1赛车。1998年,3月27日费利·保时捷逝世。2000年,高性能保时捷Carrera GT跑车在巴黎卢浮宫首度面世。2001年,911 Carrera 4S和911Targa两款车型作为911车型系列的新版本推出。2002年,正式推出Cayenne SUV。2003年,保时捷Carrera GT投入量产。2004年,新一代911 和Boxster跑车系列的基本款和S(高性能)型发布。2005年,配备6 缸水平对置(Boxer)中置发动机的保时捷Cayman S在法兰克福车展上首次登场。2006年,Cayenne Turbo S凭借521 hp的功率成为了保时捷家族中的动力最为注重的一款。2008年,保时捷成立60周年纪念。保时捷汽车正式成为大众集团下第十个汽车品牌。2010年,推出保时捷918 Spyder混合动力概念车。

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